Energia ilimitada? Cientistas descobrem o ‘hidrogênio branco’ e prometem virada no jogo energético mundial!
Descoberta científica revela depósito com milhões de toneladas de ‘hidrogênio branco’, com potencial para transformar o mercado global de energia. Jacques Pironon e Philipe De Donato, renomados diretores de pesquisa do Centro Nacional de Pesquisa Científica da França, realizavam uma avaliação da presença de metano nos subsolos da bacia carbonífera de Lorraine, quando, a uma profundidade de 1.250 metros, fizeram uma descoberta notável. Eles encontraram uma concentração significativa, estimada em 20%, de ‘hidrogênio branco’, sugerindo a possível existência de um vasto reservatório desse elemento abaixo da superfície terrestre. Reservatório pode conter hidrogênio branco “infinito” Segundo os cálculos dos cientistas, a expectativa é que o depósito possa conter entre 6 milhões e 250 milhões de toneladas métricas de hidrogênio, o que poderia tornar o local um dos maiores depósitos de hidrogênio branco já descobertos, segundo Pironon. A descoberta contribuiu para impulsionar um interesse já ascendente no gás. O Hidrogênio Branco é produzido naturalmente ou presente na crosta terrestre. Quando queimado, este combustível produz apenas água, tornando-o muito atraente como uma potencial fonte de energia limpa para indústrias, como aviação, navegação e produção de aço. Entretanto, atualmente, o hidrogênio comercial é gerado em um processo intensivo em energia quase totalmente alimentado por combustíveis fósseis. Há diversos tipos de hidrogênio, mas o que mais promete ser o combustível do futuro do ponto de vista climático é o hidrogênio verde, que é produzido utilizando energia renovável para separar a água. As descobertas recentes dos cientistas são animadoras para Geoffrey Ellis, que atua como geoquímico de petróleo desde os anos 1980. Ele testemunhou o rápido crescimento da indústria de gás de xisto nos EUA, que revolucionou o mercado de energia. Para Ellis, agora o mundo está em o que acredita ser provavelmente uma segunda revolução. Estima-se que possam existir dezenas de bilhões de toneladas de ‘hidrogênio branco’ ao redor do globo, um potencial revolucionário para as fontes de energia do futuro O hidrogênio branco é bastante promissor, segundo Isabelle Moretti, pesquisadora científica da Universidade de Pau et des Pays de l’Adour e da Universidade de Sorbonne e especialista em hidrogênio branco. Agora, a questão não é mais sobre os recursos, mas sim, onde encontrar grandes reservas econômicas. Depósitos de hidrogênio foram encontrados por cientistas em todo o mundo, nos EUA, Europa Oriental, Rússia, Austrália, Omã, Mali e França. Alguns foram descobertos por acidente, outros por busca de pistas. Ellis estima que, globalmente, possa haver dezenas de bilhões de toneladas de hidrogênio branco. Muito mais do que as 100 milhões de toneladas de hidrogênio produzidas atualmente a cada ano e as 500 milhões de toneladas previstas para serem produzidas anualmente até 2050, segundo ele. A grande parte disso quase certamente será em acumulações muito pequenas ou muito distantes da costa, ou simplesmente muito profundas para serem economicamente produzidas. Entretanto, se apenas 1¢ puder ser encontrado e produzido, forneceria 500 milhões de toneladas de hidrogênio por 200 anos. Hidrogênio verde promete movimentar bilhões de dólares O mercado de hidrogênio verde deve movimentar globalmente US$ 350 bilhões até 2030, segundo o que mostra o estudo da consultoria Thymos Energia. No Brasil, a expectativa de investimento na cadeia é de US$ 28 bilhões, isto é aproximadamente 8% do montante total. Grande parte desse valor deve vir da rota verde de produção do energético. O mercado de fornecimento de H2V é sensivelmente influenciado por dois fatores: a disponibilidade do potencial de energia elétrica renovável e a oferta do recurso hídrico. O Brasil possui os dois em abundância, desta forma deve concentrar metade dos investimentos latinos e 8% dos aportes mundiais, uma quantia bem relevante levando em conta todos os continentes e países envolvidos. Fonte: https://clickpetroleoegas.com.br/energia-ilimitada-cientistas-descobrem-o-hidrogenio-branco-e-prometem-virada-no-jogo-energetico-mundial/ situs slot danagacor slot dana gacor slot gacor pay4d server kamboja terpercaya https://pakuuresatu.opendesa.id/page/products/slot-thailand-situs-gacor/ article sponsored by slot gacor asia mudah maxwin
La red eléctrica se convertirá en la columna vertebral del sistema energético europeo
La combinación de la descarbonización del sistema eléctrico y la electrificación directa es, sin duda, la vía más eficiente y rentable para lograr una economía neutra en carbono en 2050, según un reciente informe de Ember. Esto significa que la red eléctrica se convertirá en la columna vertebral del sistema energético, transportando el 50% o más de la energía de Europa en 2050. La reciente atención política prestada a las redes es prueba del creciente reconocimiento de su papel fundamental para el futuro de Europa y de la credibilidad de los compromisos de la UE con la neutralidad climática. Si no se refuerza la red, los objetivos climáticos seguirán estando fuera de nuestro alcance. Ember reconoce los importantes avances que se han hecho en las redes a lo largo de los años. Sin embargo, aún queda trabajo por hacer. En esta coyuntura crítica, Ember acoge con satisfacción el próximo Plan de Acción sobre Redes de la Comisión Europea y desea contribuir a su desarrollo. El plan de acción, según Ember, debería tratar de reconocer el papel fundamental de las redes eléctricas en la consecución de los objetivos energéticos y climáticos de la UE e integrarlo en la agenda política, como demuestra el ejemplo de la administración Biden-Harris. Un mayor apoyo político será esencial para aplicar las reformas propuestas, impulsar proyectos clave y mejorar la cooperación regional. Esto último es especialmente importante en el caso de la interconexión, donde los planes actuales no están a la altura de las necesidades futuras del sistema. Ember considera en su informe que se debería situar la energía limpia en el centro de los planes de desarrollo de la red, en línea con el compromiso de la UE de neutralidad en carbono. Esto es clave para permitir inversiones anticipatorias en la red, asegurando que los desarrollos de la red eléctrica allanen el camino para la electrificación limpia, en lugar de ir a la zaga del crecimiento. También es crucial, en su opinión, garantizar que las limitaciones de la red no repercutan negativamente en el nivel de ambición de los Planes Nacionales de Energía y Clima, especialmente en lo que respecta a la capacidad eólica y solar y a las cuotas de electricidad renovable. Los analistas de Ember también consideran imprescindible distinguir claramente entre distribución, transmisión nacional e interconexión. Cada una tiene sus propios retos, plazos y soluciones. La referencia a las “redes” no dará suficiente impulso, no identificará las prioridades clave ni aportará claridad sobre los recursos adicionales. Identificar las razones de la falta de inversión El informe aconseja tratar de identificar y abordar las razones estructurales y económicas de la falta de inversión en la red. Por ejemplo, la aplicación incompleta de las reformas del mercado, las estructuras tarifarias o la falta de incentivos a la inversión. Las inversiones en redes en el marco de REPowerEU se estiman en 583 800 millones de euros de aquí a 2030, de los cuales alrededor de 400 000 millones de euros se asignarán a redes de distribución. Sin embargo, actualmente los operadores de sistemas de distribución (DSO) en los países de la UE27 y el Reino Unido gastan 25.000 millones de euros al año, muy por debajo de los 34.000-39.000 millones de euros necesarios para 2030. Por otra parte, mejorar la disponibilidad de datos y la transparencia de las redes proporcionaría información fiable, fundamental para los inversores y los consumidores de electricidad, y permitiría evaluar y supervisar mejor el desarrollo de las redes. Los analistas de Ember también consideran importante impulsar la capacidad europea de fabricación de componentes de redes. Dado que seis de los principales agentes industriales del mundo en el mercado de alta tensión y líneas se encuentran en Europa, invertir en redes eléctricas también significa invertir en la industria europea. También se considera importante abordar con urgencia las colas de conexión a la red, pasando de un planteamiento basado en el “orden de llegada” a otro basado en agrupaciones de “primer listo, primer servido”, así como reformar la planificación del sistema eléctrico, integrando los procesos de planificación actualmente separados para los elementos altamente interconectados del sistema eléctrico. El objetivo final sería un marco de planificación integrado, racionalizado y a nivel de sistema para el sector eléctrico que dé prioridad a la eficiencia del sistema. Por último, el informe considera importante reconocer que las limitaciones de la red son ya un obstáculo para la transición energética, y dar prioridad a la inversión en soluciones alternativas para la red, es decir, clasificación dinámica de líneas, agrupación de cables, almacenamiento y flexibilidad de la demanda, a corto y medio plazo. Fonte: https://elperiodicodelaenergia.com/red-electrica-convertira-columna-vertebral-sistema-energetico-europeo/
Estudo inédito mostra o que é necessário para o Brasil se tornar um campeão do hidrogênio verde
Dados do Boston Consulting Group (BCG) foram destaque no Brazil Climate Summit e mostram que o país pode obter até 15% das exportações globais de H2 de baixo carbono até 2030 Um dos destaques do Brazil Climate Summit foi um relatório inédito do Boston Consulting Group (BCG) sobre o potencial do hidrogênio de baixo carbono, ou hidrogênio verde, para a indústria brasileira. Os números mostraram que, com os devidos incentivos, o país pode obter até 15% das exportações globais do produto em diferentes formas, o que significaria mais de 10 milhões de toneladas até 2030. O estudo “Unleashing Brazil’s Low Carbon Hydrogen Potential”(Desencadeando o Potencial Brasileiro do Carbono de Baixo Carbono) foi escrito por Arthur Ramos, diretor executivo e sócio do BCG e líder da prática de Clima e Sustentabilidade. A ideia foi apresentar o conceito do Brasil como produtor de hidrogênio verde à plateia da conferência, que este ano foi composta em grande parte por investidores estrangeiros. Mas o que é exatamente hidrogênio verde? O hidrogênio (H2) é um composto usado como combustível e em vários processos industriais, e é criado a partir da quebra da molécula de água via eletricidade ou a formação de gás metano. A fonte de energia para esse processo pode vir a partir de gás ou carvão, associado ou não a captura de carbono (hidrogênios cinza e azul), energia nuclear (hidrogênio rosa), biomassa (hidrogênio laranja) ou usando fontes de energia renováveis(hidrogênio verde). Segundo Ramos, o hidrogênio verde está passando por este momento porque o custo da energia eólica e solar baixou significativamente nos últimos dez anos, e os processos de produção ficaram mais acessíveis. “Este é uma oportunidade muito especial para o Brasil de conseguir viabilizar uma das soluções mais competitivas de hidrogênio do mundo”, afirmou em entrevista ao Um Só Planeta. Isso é decorrente de três fatores, de acordo com o executivo: o país ter energia limpa renovável barata, um grid energético interconectado e 92% baseado em energia renovável, além de já haver demanda industrial local que pode dar a partida para um projeto de exportação. O documento também indica alguns incentivos para esse potencial se tornar realidade. Entre eles, estão otimização da localização das plantas de produção de acordo com as condições de sol e vento ou logística, isenção de ICMS/PIS/COFINS na eletricidade usada para a produção de H2 e incentivos para baratear o custo de capital — como investimentos como taxas menores de empréstimos e contratos de longo prazo. “Eu acredito que o hidrogênio verde pode iniciar um processo de retomada industrial verde, que gere produtos industriais que saiam do Brasil com conteúdos baixíssimos de emissão de carbono,” disse. Os setores com mais potencial para exportação seriam a produção siderúrgica, fertilizantes, construção e transportes. Para o produto em sua forma pura, H2, o mercado consumidor em vista seria o local, já que não há tecnologia disponível para exportar hidrogênio puro para a Europa nos próximos dez anos. Outra ideia seria exportar amônia, que tem um custo baixo, e convertê-la em H2 no destino final, mas o custo se torna proibitivo. “O estudo mostra que o mais natural seria apenas exportar amônia produzida com hidrogênio verde, que teria um custo bem mais competitivo, do que tentar por enquanto vender hidrogênio verde direto no mercado externo”, explicou Ramos. “Nós vamos competir com a amônia”. Fonte: https://umsoplaneta.globo.com/energia/noticia/2023/09/18/estudo-inedito-mostra-o-que-e-necessario-para-o-brasil-se-tornar-um-campeao-do-hidrogenio-verde.ghtml situs resmi slot gacor deposit tanpa potongan situs resmi gilaspin88 deposit tanpa potongan
Toyota Hilux movida a hidrogênio terá quase 600 km de autonomia
Desenvolvido desde o início de 2022, o projeto que tornará a picape Hilux um veículo movido totalmente a hidrogênio está cada vez mais avançado. Desenvolvida pela subsidiária da Toyota no Reino Unido em parceria com o governo local, a caminhonete servirá de alternativa aos carros elétricos tradicionais para uso em regiões remotas do país, onde o carregamento de EVs é impraticável. Entre as vantagens, destaque para a autonomia de mais de 580 km – considerada ideal para as aplicações remotas pensadas desde o início do projeto. Ao todo, mais de 70 milhões de libras esterlinas já foram investidos (algo em torno de R$ 437 milhões numa conversão direta). Os trabalhos estão sendo tocados na fábrica da Toyota em Burnaston, Derby, região leste da Inglaterra. Toyota Hilux FCEV – Hidrogênio Segundo a Toyota, o componentes usados na Hilux FCEV são segunda geração e compartilhados com o sedã Mirai (modelo pioneiro da marca no uso do hidrogênio e comercializado atualmente me diversos países). A empresa explica que a bateria é utilizada para armazenar a eletricidade produzida pela célula de combustível e está posicionada sob a caçamba, de modo a não comprometer o espaço interno do veículo. “A equipe do projeto realizou um trabalho incrível em um espaço de tempo muito curto, desde a criação da área de construção do protótipo até a conclusão do primeiro veículo. O financiamento do governo do Reino Unido permitiu-nos melhorar as competências das nossas equipes para trabalhar em tecnologias relacionadas com o hidrogênio – algo que esperamos desenvolver no futuro”, disse o diretor administrativo da Toyota do Reino Unido, Richard Kenworthy. Paralelamente, a Toyota continua investindo no desenvolvimento de modelos híbridos e híbridos plug-in, bem como veículos puramente elétricos. Os estudos fazem parte do movimento da Toyota em direção à neutralidade de carbono nos próximos anos. Além da Hilux, a marca também testa o uso do hidrogênio como combustível no Corolla Cross.
MME apresenta Projeto de Lei do Hidrogênio ao Comitê Gestor do PNH2
O Projeto de Lei (PL) do Hidrogênio foi apresentado, nesta terça-feira (29/08), pelo Ministério de Minas e Energia (MME) ao Comitê Gestor do Programa Nacional do Hidrogênio (Coges PNH2). A expectativa é que o texto esteja pronto em um mês para ser enviado ao Congresso Nacional. Para o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, o hidrogênio de baixa emissão de carbono é uma nova agenda de desenvolvimento econômico, social e ambiental do país. “Estamos falando de maior segurança energética, novas oportunidades e empregos, descarbonização da indústria e dos transportes, que ajudarão a criar um mercado internacional desse vetor da ordem de bilhões de dólares. O Programa Nacional do Hidrogênio também é um marco fundamental na estratégia do Brasil para liderar a transição energética no mundo”, afirmou o ministro. Esta é a primeira reunião de discussão da minuta do projeto de lei. A ideia do comitê é seguir a discussão dessa versão inicial do PL durante as reuniões semanais para elaboração do documento. “Durante o mês de setembro, pretendemos fechar o texto e esperamos que tenha um consenso no âmbito governamental”, destacou o secretário substituto da Secretaria Nacional de Transição Energética e Planejamento (SNTEP) do MME, Leandro Albuquerque. A definição de um marco legal regulatório para o setor é uma das três ações prioritárias dentro do Plano Trienal 2023-2025 do PNH2, lançado na semana passada. No documento, existem 65 ações propostas, dentre elas, 32 já estão em execução. Durante a reunião, foram destacados o que pode conter no texto do PL do Hidrogênio, como a definição do que é considerado hidrogênio de baixa emissão de carbono, a instituição formal de certificação do hidrogênio no Brasil, diretrizes estratégicas, incluindo o alinhamento com o compromisso internacional do Brasil, como por exemplo o Acordo de Paris. “Além disso, temos o foco principal do hidrogênio como vetor de transição energética. Estamos falando de usar o hidrogênio para descarbonizar a economia, estabelecer competências para órgãos reguladores, quem vai regular o hidrogênio no país”, explicou Leandro.O Comitê Gestor do Programa Nacional do Hidrogênio, coordenado pelo MME, é composto por 11 ministérios, agências reguladoras de energia elétrica (ANEEL) e de petróleo, gás e biocombustíveis (ANP), e a Empresa de Pesquisa Energética (EPE). Além disso, o colegiado conta com o suporte de cinco Câmaras Temáticas para discussão técnica de temas específicos. PNH2 O Programa Nacional do Hidrogênio (PNH2) é mais uma das peças do MME para compor um portfólio de ações, programas e iniciativas de uma Política Nacional de Transição Energética. A construção do Plano de Trabalho do PNH2 teve a contribuição de mais de 40 instituições governamentais e mais de 650 contribuições registradas por meio da Consulta Pública nº 147/2022. Além disso, mais de 20 instituições do setor privado acompanharam as reuniões das câmaras temáticas.
Privatizada, Copel cria fundo de transição energética.
A Copel lança nesta terça-feira seu primeiro fundo de venture capital corporativo, ou CVC. A recém-privatizada empresa de energia vai desembolsar R$ 150 milhões para investir em startups que apresentem soluções ligadas à transição energética. A gestora do fundo será a Vox Capital. Batizado de Copel Ventures I, o fundo irá incorporar análise de impacto e deve contar com 15 startups em seu portfólio. O plano é fazer aportes em rodada seed ou série A, entre R$ 2 milhões e R$ 10 milhões por empresa. A expectativa é que o portfólio esteja completo em três a cinco anos, mas os primeiros investimentos estão planejados ainda para 2023. “Temos dez empresas no pipeline do Copel Ventures I. Pelo menos quatro estão em estágio avançado [de negociação], com soluções nas áreas de mobilidade e eficiência energética”, diz Cássio Santana, diretor de desenvolvimento de negócios na Copel (à direita na foto). A empresa já havia anunciado no início do ano a criação do fundo, mas só depois definiu o gestor externo. “O ganho dessa parceria é que nós, da Vox, trazemos o olhar de venture capital e de impacto, enquanto a Copel entende dos problemas específicos do setor elétrico”, afirma Rafael Campos, sócio da gestora de impacto (à esquerda). Além da operação do dia-a-dia do fundo e das análises financeiras, que incluem elaboração de modelos e o valuation das startups, a gestora vai avaliar o impacto social e climático dos produtos e serviços das startups. Este é o terceiro CVC administrado pela Vox. A gestora também é responsável por um na área de saúde, do Hospital Albert Einstein, e outro voltado a finanças, com o Banco do Brasil. As verticais de impacto A Copel já tinha realizado duas edições de seu programa de inovação aberta, também chamado Volt, com o objetivo de se aproximar do universo das startups. No Volt, as empresas recebem mentorias e investimentos iniciais. A Copel lança nesta terça-feira seu primeiro fundo de venture capital corporativo, ou CVC. A recém-privatizada empresa de energia vai desembolsar R$ 150 milhões para investir em startups que apresentem soluções ligadas à transição energética. A gestora do fundo será a Vox Capital. Batizado de Copel Ventures I, o fundo irá incorporar análise de impacto e deve contar com 15 startups em seu portfólio. O plano é fazer aportes em rodada seed ou série A, entre R$ 2 milhões e R$ 10 milhões por empresa. A expectativa é que o portfólio esteja completo em três a cinco anos, mas os primeiros investimentos estão planejados ainda para 2023. “Temos dez empresas no pipeline do Copel Ventures I. Pelo menos quatro estão em estágio avançado [de negociação], com soluções nas áreas de mobilidade e eficiência energética”, diz Cássio Santana, diretor de desenvolvimento de negócios na Copel (à direita na foto). PUBLICIDADE A empresa já havia anunciado no início do ano a criação do fundo, mas só depois definiu o gestor externo. “O ganho dessa parceria é que nós, da Vox, trazemos o olhar de venture capital e de impacto, enquanto a Copel entende dos problemas específicos do setor elétrico”, afirma Rafael Campos, sócio da gestora de impacto (à esquerda). Além da operação do dia-a-dia do fundo e das análises financeiras, que incluem elaboração de modelos e o valuation das startups, a gestora vai avaliar o impacto social e climático dos produtos e serviços das startups. Este é o terceiro CVC administrado pela Vox. A gestora também é responsável por um na área de saúde, do Hospital Albert Einstein, e outro voltado a finanças, com o Banco do Brasil. As verticais de impacto A Copel já tinha realizado duas edições de seu programa de inovação aberta, também chamado Volt, com o objetivo de se aproximar do universo das startups. No Volt, as empresas recebem mentorias e investimentos iniciais. A ideia de lançar um fundo próprio surgiu porque a companhia percebeu que fazia falta um veículo de investimentos específico para startups no setor elétrico e num estágio um pouco mais avançado de desenvolvimento, afirma Santana. Quatro das cinco empresas em conversas adiantadas para receber recursos do CVC participaram da primeira rodada do Volt. São elas as brasileiras Move, Cubi e Nex Energy, a indiana Prescinto e a portuguesa Watt.is. A Move tem um software para fazer a gestão de recargas de veículos elétricos e é um exemplo de solução para cidades inteligentes, uma das verticais prioritárias do fundo. Já a Cubi, que usa gestão de dados para sugerir como empresas podem gastar menos energia, e a Watt.is, que analisa dados de consumidores com o mesmo propósito, estão na frente de eficiência energética. A NEX Energy permite que empresas aluguem um serviço de geração fotovoltaica da Copel e a Prescinto usa dados para indicar como geradores de energia renovável podem aumentar sua eficiência. Como as frentes de atuação são amplas, a princípio não há uma definição da distribuição de recursos nem entre as verticais nem por região, diz o executivo. A privatização da Copel A Copel (Companhia Paranaense de Energia) atua na geração, transmissão, distribuição e comercialização de energia. O processo de privatização da ex-estatal foi concluído no último dia 8. O governo do Paraná, que detinha o controle da empresa com 31% das ações, deve ficar com 15% de participação. As ações da empresa de energia foram vendidas a R$ 8,25, com uma movimentação inicial de R$ 4,53 bilhões, sem considerar um lote suplementar de papéis. Foi uma das maiores operações do tipo na B3 este ano.
Subsídios ao hidrogênio disparam para US$ 280 bilhões com os EUA na liderança
Os subsídios anunciados para o hidrogénio de baixo carbono – um insumo crítico para um mundo descarbonizado – quadruplicaram nos últimos dois anos, ultrapassando os 280 mil milhões de dólares, de acordo com a última atualização da BloombergNEF. Os EUA estão muito à frente de todos os outros países, com os 137 mil milhões de dólares que deverão fluir para projetos elegíveis ao longo dos próximos 10 anos, tornando o hidrogénio limpo mais barato para todo o mundo. A vantagem dos EUA advém da oferta convincente de 3 dólares por quilograma de hidrogénio de baixo carbono produzido – prometido ao abrigo da Lei de Redução da Inflação dos EUA. A BNEF estima atualmente o custo da produção de hidrogénio limpo entre 2,3 e 4,8 dólares por quilograma. O apoio dos EUA torna o hidrogénio de baixo carbono competitivo com o hidrogénio proveniente do gás natural, permite economias de escala e impulsiona a tecnologia para baixo na curva de custos, mudando o panorama do hidrogénio para todos. Outros mercados estão a responder à Lei de Redução da Inflação dos EUA, mas não conseguem igualar o seu poder financeiro. Os subsídios europeus são cerca de 27% mais baixos e estão distribuídos por numerosos programas de subvenções nacionais, tornando-os menos acessíveis do que nos EUA. Os subsídios dos EUA através do IRA assumem principalmente a forma de créditos fiscais. Novos mecanismos de financiamento, como contratos por diferença e subsídios de prémios fixos – que fornecem apoio às receitas para projetos de hidrogénio durante a operação – estão a começar a surgir na Europa, mas ainda carecem do peso necessário para fazer uma diferença significativa. Os subsídios na Ásia-Pacífico são significativamente menores do que em outros lugares, representando apenas 4% do total global e concentrando-se principalmente na investigação e desenvolvimento. As tecnologias para produzir e utilizar hidrogénio provavelmente tornar-se-ão mais baratas a nível mundial, impulsionadas pela procura dos EUA. Os países dependentes das importações de hidrogénio também poderiam tirar partido das exportações mais baratas de hidrogénio dos EUA. Alguns países como a Alemanha estão, portanto, a traçar estratégias para estabelecer a liderança como fornecedores de tecnologia para o sector do hidrogénio, em vez de produtores em grande escala. Entretanto, o número de países com uma estratégia para o hidrogénio é agora de 44, enquanto 35 estão a trabalhar numa, de acordo com o mais recente Hydrogen Strategy Tracker da BNEF. À medida que mais países divulgam uma visão para o desenvolvimento do seu sector doméstico de hidrogénio, muitos podem agora começar a repensar o seu papel num mercado global de hidrogénio face à produção mais barata dos EUA. Sobre BloombergNEF A BloombergNEF (BNEF) é um fornecedor de pesquisa estratégica que cobre os mercados globais de commodities e as tecnologias disruptivas que impulsionam a transição para uma economia de baixo carbono. A nossa cobertura especializada avalia caminhos para os setores da energia, dos transportes, da indústria, dos edifícios e da agricultura se adaptarem à transição energética. Ajudamos profissionais de comércio de commodities, estratégia corporativa, finanças e política a navegar pelas mudanças e gerar oportunidades.
Além do zero líquido: A enorme oportunidade do Brasil para descarbonizar o mundo.
A McKinsey & Company acaba de divulgar o relatório “Beyond Net Zero: Brazil’s Massive Opportunity to Decarbonize the World”, que investiga os cenários e oportunidades que se apresentam ao país na nova economia verde. Diversos fatores, como o baixo custo para a descarbonização das principais alavancas econômicas, colocam o país numa excelente posição para liderar a descarbonização da economia global. Esforços ambiciosos, visando o aproveitamento pleno deste potencial, podem gerar até US$100 bilhões por ano de incremento no PIB brasileiro, com a criação de até 6,4 milhões de novos postos de trabalho, no cenário mais otimista. Confira o relatório completo: SAIBA MAIS
“O Ceará é uma grande janela do H2V para a Europa”, diz líder da em Energia e Serviços da PwC
O Ceará segue na vanguarda do hidrogênio verde no País. São 30 memorandos de intenção (MOU) de investimento em Hidrogênio verde no Ceará, dos quais três resultaram em pré-contratos com valores de investimentos estimado em US$ 8 bilhões. Para o sócio-líder em Energia e Serviços de Utilidade público PWC Brasil, Adriano Correira, o Estado é considerado a “janela” de oportunidades, especialmente a exportação do H2V para a Europa. Confira abaixo a entrevista: Focus – Como você observa a demanda global de hidrogênio verde? O Ceará consegue atender o mercado? Adriano Correira – A demanda global por hidrogênio, estimada pela PwC, é de algo entre 150 – a 500 milhões de toneladas métricas. O fator crítico para o desenvolvimento do hidrogênio verde é a dinâmica de redução de custos nos próximos anos. Hoje, os custos de produção estão estimados entre USD 3 E USD 9 por kg, com estimativa de redução para algo entre USD 2 E USD 6 por kg até 2030. Esse custo está diretamente ligado aos custos de geração de energia renovável, onde o Nordeste, e em particular o Ceará, possui custos extremamente competitivos. O Nordeste tem um potencial enorme para produzir e comercializar hidrogênio verde. Seja pela vocação que a Região tem em geração de energia renovável, como a energia solar e eólica. Focus – Que fatores chamam atenção no Nordeste para a produção de H2V? Adriano – O Nordeste tem uma curva de ventos impressionante. Isso faz com que haja redução do CO2 e consequentemente aumenta a produção de hidrogênio verde, pois durante o seu processo não há produção de CO2. Além do grande potencial para a produção de hidrogênio, o Nordeste também pode exportar energia na forma de amônia, sendo enviada de volta em forma de hidrogênio, pela Alemanha, por exemplo. A Região possui a capacidade de exportar 25% de hidrogênio verde que a Europa vai consumir nos próximos anos. É um volume considerável que pode fomentar a economia da Região, gerando mais empregos e impulsionando outras cadeias que estão em volta. Focus – Como a PwC observa o Ceará no mercado do hidrogênio verde? Adriano – O Ceará se posicionou muito bem nos últimos anos. Teve uma disciplina para planejar e executar, trazendo diversos agentes para trabalhar juntos, fazendo sempre parcerias com o poder público e investidor privado, trazendo investidores com interesse no tema e capacidade de financiar a produção. Diante disso, o Estado é um dos principais polo do mundo na produção de hidrogênio verde. Hoje a gente analisa o Ceará como uma grande janela para o hidrogênio verde, principalmente porque o Estado vem trazendo uma rota de exportação para Alemanha, além dos interesses dos europeus em financiar a própria produção do hidrogênio verde aqui no Ceará. Fonte: https://focus.jor.br/o-ceara-e-uma-grande-janela-para-o-hidrogenio-verde-para-a-europa-diz-lider-da-em-energia-e-servicos-da-pwc/
Com energia limpa abundante, Brasil mira mercado de exportação de hidrogênio verde
Os cerrados cheios de cobras e tatus da Serra da Babilônia, ou Colinas da Babilônia, no Nordeste do Brasil, são tão deslumbrantes quanto um parque nacional de primeira linha. É aqui que a energia renovável está transformando o Brasil e onde a economia de hidrogênio verde do país está decolando. A Casa dos Ventos acaba de instalar 80 turbinas. As torres produzem energia suficiente para uma cidade pequena, mas não é para onde está indo. O principal comprador é a produtora de químicos Unigel, que a utilizará para quebrar moléculas de água e produzir hidrogênio em um porto do litoral baiano. “Vemos o Brasil como líder na economia do hidrogênio verde por um motivo principal: a disponibilidade de energia renovável”, disse o Diretor Executivo da Unigel, Luiz Felipe Fustaino. A Unigel transformará o hidrogênio em amônia verde, tornando-se a primeira exportadora do Brasil. A amônia feita de carvão ou gás natural é um dos produtos químicos industriais mais comuns e é usada para fazer fertilizantes, plásticos e têxteis. A amônia verde permite ao Brasil levar sua energia renovável para o resto do mundo. Ao contrário da eletricidade que depende de linhas de transmissão, a amônia pode ser resfriada, armazenada e então enviada aos clientes. A Casa dos Ventos faz parte de outro empreendimento com parceiros como a TransHydrogen Alliance e o Porto de Rotterdam para exportar volumes ainda maiores para a Europa. A energia renovável é um dos negócios que mais cresce em um país sobrecarregado com altas taxas de juros em seis anos. A capacidade eólica e solar cresceu 260% de 2017 a 2022 e continua aumentando graças a projetos como os da Babilônia. A demanda global por hidrogênio verde pode estimular mais crescimento. O consumo global de hidrogênio precisa mais do que quintuplicar para 500 milhões de toneladas métricas em 2050 para que as emissões mundiais cheguem a zero líquido, de acordo com a Bloomberg. Se o aumento do hidrogênio acontecer, ele transformará alguns dos setores mais difíceis de limpar da economia global, como agricultura, transporte marítimo, siderurgia, refino de petróleo e até aviação. O Brasil está pronto para aproveitar o momento. Possui a energia eólica mais barata das Américas por causa dos ventos consistentemente fortes em lugares como a Babilônia, e sua localização lhe dá uma vantagem. O litoral nordestino está estrategicamente posicionado para a exportação para a Europa e, mesmo incluindo os custos de frete, a amônia verde brasileira é mais barata do que a produção subsidiada do químico na Alemanha, segundo a Bloomberg. Empresas privadas e governos estaduais já buscam transformar a região em um polo de hidrogênio verde. “Esta nova indústria de hidrogênio vai impulsionar mais o acúmulo de energias renováveis”, disse Natalia Castilhos Rypl, analista da Bloomberg que cobre hidrogênio verde na América Latina. “É um bom sinal para desenvolvedores renováveis.” Ainda assim, há muito espaço para o Brasil atrapalhar essa nova fase da transição energética. Ao contrário do Chile , que tem a segunda energia eólica mais barata da região, o Brasil não elaborou um plano nacional de hidrogênio verde com metas e incentivos. O congresso do país ainda está elaborando uma legislação para os mercados de energia eólica offshore, hidrogênio verde e carbono, que a maioria dos desenvolvedores está esperando para acionar investimentos multibilionários. Se o Brasil não agir rápido, outros países construirão cadeias de suprimentos primeiro. A Unigel prefere vender a amônia verde localmente, mas não há nenhuma política em vigor para recompensar os compradores do produto químico. O governo, juntamente com a gigante petrolífera estatal Petrobras , também planeja aumentar a produção de gás natural nos campos offshore para reduzir os preços pela metade, o que competiria com a energia renovável tanto na produção de eletricidade quanto na de hidrogênio. O Brasil é um dos poucos países elegíveis para termos comerciais preferenciais ao vender hidrogênio para a Europa devido ao domínio das energias renováveis. Se o país construir mais usinas de gás natural, os combustíveis fósseis terão uma participação maior na rede elétrica e o Brasil poderá perder seu status preferencial, segundo Rypl, analista da Bloomberg. O Brasil também pode acabar competindo com o hidrogênio verde barato dos EUA, fortemente subsidiado pela Lei de Redução da Inflação . A ideia é que os compradores americanos comprem o combustível, mas se não houver clientes domésticos suficientes, isso pode inundar o mercado de exportação. Se o maior país da América Latina acertar, o hidrogênio verde permitirá que ele saia de uma indústria de petróleo que deve começar a declinar na década de 2030. O Brasil pode produzir o hidrogênio verde mais barato do mundo sem subsídios. Para ter sucesso, o governo precisa excluí-lo dos impostos de exportação, acelerar o licenciamento de linhas de transmissão e incentivar os vendedores de equipamentos a construir mais usinas no Brasil, disse Antonio Bastos, diretor-presidente da Omega Energia SA, uma empresa brasileira de energia renovável. “O Brasil pode ser a Arábia Saudita do hidrogênio verde”, disse. “Podemos competir com os EUA sem nenhum dos subsídios.” A primeira turbina eólica do Brasil foi instalada em 1992, mas levou mais 15 anos para que a construção da turbina realmente acelerasse. Em 2017, o custo da energia eólica caiu abaixo da energia hidrelétrica e grandes empresas começaram a aproveitar as regulamentações favoráveis aos negócios do Brasil para comprar eletricidade renovável diretamente de grandes produtores eólicos. O Brasil é abençoado com grandes espaços abertos nas partes mais ventosas do país e uma rede elétrica nacional interligada, o que facilita a produção de energia limpa em locais remotos e consome a quantidade equivalente de elétrons perto dos grandes centros populacionais. É por isso que a indústria de energia renovável do Brasil conseguiu florescer mesmo sob Jair Bolsonaro, o ex-presidente conhecido por encorajar o desmatamento na Amazônia e priorizar os combustíveis fósseis. 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